Nízkouhlíkové technologie - Elektromobilita

Výzva IV

Cílem programu je podpora konkurenceschopnosti podniků a udržitelnosti české ekonomiky prostřednictvím zaváděním inovativních technologií v oblasti elektromobility. Druhotným cílem je pak zvýšení využití efektivnějších a spolehlivějších nízkouhlíkových technologií, které se zatím v ČR běžně neuplatňují.

Výstupem takovýchto projektů bude rozšiřování nabíjecí infrastruktury, počet pořízených elektromobilů, čímž se bude zvyšovat vedle konkurenceschopnosti také celkový inovační potenciál ČR.

​

Základní fakta dotace

• Příjem žádostí bude probíhat od 3.12.2018 do 31.5. 2019.

• Výzva je jednokolová, záleží na pořadí. 

• Žádat mohu malé i velké podniky. 

​

Předmět podpory:

• pořízení elektromobilů ve výzvou podporovaných kategoriích silničních vozidel

• pořízení neveřejných (rychlo)nabíjecích stanic s možností doplnění o baterii pro elektromobily v rámci podnikatelského areálu pro vlastní potřebu

​

​

Výše podpory

Míra podpory:

• je-li příjemcem malý podnik, je podpora poskytována až do výše 75 % ZV

• je-li příjemcem střední podnik, je podpora poskytována až do výše 65 % ZV

• je-li příjemcem velký podnik, je podpora poskytována až do výše 55 % ZV

Výše dotace:

• minimální výše dotace 50 tis. Kč a maximální do výše 10 mil. Kč

​

​

Způsobilé výdaje

• dlouhodobý hmotný majetek

• dlouhodobý nehmotný majetek (pokud je nezbytný k řádnému provozování dlouhodobého hmotného majetku)

​

​

Specifika a omezení

• projekt musí být realizován na území ČR mimo NUTS 2 Praha

• v rámci výzvy lze na jeden ekonomický subjekt (jedno IČ) podat maximálně 10 žádostí o podporu

• podpořené projekty budou mít povinnost realizovat diseminační aktivity

• při hodnocení míry inovativnosti, respektive způsobilosti projektu do tohoto specifického cíle, bude aplikováno hodnocení Technology Readiness Level (TRL, Úroveň připravenosti technologie); podpořeny budou projekty níže uvedených úrovní:

– TRL 5 – technologie ověřena v relevantním prostředí (průmyslově významné prostředí v případě klíčových technologií)

– TRL 6 – technologie demonstrována v daném prostředí (průmyslově významné prostředí v případě klíčových technologií)

– TRL 7 – demonstrace systémového prototypu v provozním prostředí

– TRL 8 – systém kompletní a kvalifikovaný

– TRL 9 – existující systém byl ověřen v provozním prostředí

• pořizovaná vozidla musí splňovat požadavky definice nového dopravního prostředku; není možné podporovat pořízení vozů, které již vstoupily do odpisů, případně žadatel o podporu není v TP zapsán jako první majitel vozidla

​

Nabízíme Vám

• Pomůžeme vám smysluplně nastavit váš projekt tak, aby vám přinesl maximální efekt

• Podáme za vás žádost o dotaci na SFŽP 

• Pomůžeme vám uzavřít smlouvu a připravit všechny důležité dokumenty pro vykazování 

• Připravíme vám formuláře, které budeme v průběhu projektu vykazovat  - v rámci dotačního managementu

• Účastníkům projektu připravíme potřebné podklady pro dílčí činnosti - v rámci dotačního managementu

• Budeme za vás psát všechny monitorovací zprávy a jednat za vás s poskytovatelem dotace - v rámci dotačního managementu

• Nabízíme vám jistotu a klidné spaní - za správnost administrace vůči poskytovateli 100% ručíme - jsme proti chybám i pojištěni

​